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技術(shù)文章/ Technical Articles

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產(chǎn)品分類 / PRODUCT

  • PARKER壓力傳感器SCPSD-100-14-15使用說明

    PARKER壓力傳感器SCPSD-100-14-15使用說明PARKER壓力傳感器設(shè)計(jì)將接收器的放大器調(diào)制到發(fā)射器的頻率,使得系統(tǒng)只能對以此頻率振動(dòng)的光信號(hào)進(jìn)行放大。經(jīng)過調(diào)制的接收器能忽略周圍的光和電磁干擾信號(hào)(太陽光,燈光,變頻器等),只對自己的光或具有相同調(diào)制頻率的光做出響應(yīng),因而大大提高了傳感器的抗干擾性和可靠性。PARKER壓力傳感器的能源輸入及信號(hào)輸出是由兩組帶間隙的特殊環(huán)形旋轉(zhuǎn)變壓器承擔(dān)的,因此可實(shí)現(xiàn)能源及信號(hào)的無接觸傳遞。該應(yīng)變傳感器測量原理如圖2所示。在一段特...

    2025-07-21查看詳情
  • 德國FESTO電磁閥 FRC-M1-G1/4-C07R貨期短

    德國FESTO電磁閥FRC-M1-G1/4-C07R貨期短德國FESTO電磁閥采用了一個(gè)雙偏心和一個(gè)特殊斜錐橢圓密封結(jié)構(gòu)。解決了傳統(tǒng)偏心蝶閥在啟閉0°~10°瞬間密封面仍處于滑動(dòng)接觸摩擦的弊病,實(shí)現(xiàn)蝶板在開啟瞬間密封面即分離,關(guān)閉接觸即密封的效果,達(dá)到延長使用壽命、密封性能的目的。閥桿直徑:對多回轉(zhuǎn)類明桿閥門,便不能組裝成電動(dòng)閥門。因此,如果電動(dòng)蝶閥裝置允許通過的大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必需大于明桿閥門的閥桿外徑。對局部回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門...

    2025-07-21查看詳情
  • YUKEN柱塞泵A3H71-LR09-30A4K-10現(xiàn)貨

    YUKEN柱塞泵A3H71-LR09-30A4K-10現(xiàn)貨YUKEN油研A37變量柱塞泵的工作原理基于液壓力的作用。當(dāng)泵啟動(dòng)時(shí),壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔。通過控制拉桿的運(yùn)動(dòng),伺服活塞被推動(dòng)向下移動(dòng),導(dǎo)致伺服閥的上閥口打開。此時(shí),變量殼體下腔的壓力油進(jìn)入上腔,由于上腔面積大于下腔,液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn),從而改變變量頭的傾斜角。隨著傾斜角的增大,柱塞泵的流量也隨之增大。反之,當(dāng)拉桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí),變量頭的傾斜角...

    2025-07-21查看詳情
  • VICKERS電磁閥DG4V-5-2C-M-U-EH6-20原理

    VICKERS電磁閥DG4V-5-2C-M-U-EH6-20原理VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,...

    2025-07-21查看詳情
  • ATOS齒輪泵PFG-227-D-RO常規(guī)型號(hào)

    ATOS齒輪泵PFG-227-D-RO常規(guī)型號(hào)意大利ATOS齒輪泵它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這...

    2025-07-18查看詳情
  • 力士樂電磁閥4WE10D33/CG24N9K4使用說明

    力士樂電磁閥4WE10D33/CG24N9K4使用說明力士樂電磁閥型號(hào)以其穩(wěn)定高效的特點(diǎn)而聞名。其的加工工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制確保了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性,有效地降低了故障率和維護(hù)成本。力士樂電磁閥的型號(hào)具備優(yōu)異的密封性能,可在高壓條件下保持流體的穩(wěn)定傳遞,確保工業(yè)生產(chǎn)的順利運(yùn)行。力士樂電磁閥的技術(shù)參數(shù):1)根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號(hào);2)根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑,也可選同管道內(nèi)徑;3)工作壓差:zui低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式...

    2025-07-18查看詳情
  • 派克電磁閥D1VW008CNJW91特點(diǎn)

    派克電磁閥D1VW008CNJW91特點(diǎn)PARKER派克電磁閥電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。派克電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是一個(gè)含有一個(gè)或幾個(gè)孔的閥門。當(dāng)線圈通...

    2025-07-18查看詳情
  • 威格士放大器EEA-PAM-535-C-32技術(shù)說明

    威格士放大器EEA-PAM-535-C-32技術(shù)說明Vickers威格士運(yùn)算放大器包含兩個(gè)輸入端(同相輸入端和反相輸入端,也成為倒向輸入端和非倒向輸入端)和一個(gè)輸出端,為區(qū)別兩輸入端,將同相輸入端用“+”標(biāo)明,將反相輸入端用“-”標(biāo)明,但應(yīng)注意,此處的“+”和“-”僅用于標(biāo)識(shí),并不代表其正負(fù)極性。高頻功率放大器是通信系統(tǒng)中發(fā)送裝置的重要組件。按其工作頻帶的寬窄劃分為窄帶高頻功率放大器和寬帶高頻功率放大器兩種,窄帶高頻功率放大器通常以具有選頻濾波作用的選頻電路作為輸出回路,故又...

    2025-07-18查看詳情
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